叉车蓄电池修复之前要先做好哪些准备工作
1.叉车蓄电池修复之前先用温水、毛巾清洁待修电瓶的表面污垢,然后旋开排气栓。
2、旋开排气栓后,先观察电池内部的电解液是否适量,(一般大电瓶外壳都有电解液高度标志。如果缺少电解液应该及时补充)。
用酸度计吸取电解液,检查是否有黑色浑浊杂质。如果有明显的很多有很浓的黑红色浑浊杂质,说明电池的极板软化明显严重,电池修好的可能性也比较小了。就是只有很少的黑红色杂质,也应该采取换液的方法处理。(电解液调制的方法是将硫酸缓慢地导入蒸馏水中,用酸度计测试比重在1.20--1.22左右,也就是酸度计绿色的中部位)。
3、测量每孔内的电解液比重,调整所有孔内的电解液比重在夏天调到1.27--1.28之间,冬天调到1.30以下。如果电解液比重高了(颜色偏黄色,比重超过1.31),应该加蒸馏水稀释,如果电解液比重偏低(颜色偏红色),应该加浓硫酸少许,达到要求的标准;(夏天酸度计绿色的中部稍下位置,冬天绿色接近黄色上一格的位置)。
4、测量电池的开路电压,电压应该在12V以上,如果电池电压低于12V,特别是低于10.8V,(用容量表检测一压下去电压为0时,这块电瓶可能存在内部极板短路问题,该电池很有可能没有维修价值(但不要轻易放弃)。
2、旋开排气栓后,先观察电池内部的电解液是否适量,(一般大电瓶外壳都有电解液高度标志。如果缺少电解液应该及时补充)。
用酸度计吸取电解液,检查是否有黑色浑浊杂质。如果有明显的很多有很浓的黑红色浑浊杂质,说明电池的极板软化明显严重,电池修好的可能性也比较小了。就是只有很少的黑红色杂质,也应该采取换液的方法处理。(电解液调制的方法是将硫酸缓慢地导入蒸馏水中,用酸度计测试比重在1.20--1.22左右,也就是酸度计绿色的中部位)。
3、测量每孔内的电解液比重,调整所有孔内的电解液比重在夏天调到1.27--1.28之间,冬天调到1.30以下。如果电解液比重高了(颜色偏黄色,比重超过1.31),应该加蒸馏水稀释,如果电解液比重偏低(颜色偏红色),应该加浓硫酸少许,达到要求的标准;(夏天酸度计绿色的中部稍下位置,冬天绿色接近黄色上一格的位置)。
4、测量电池的开路电压,电压应该在12V以上,如果电池电压低于12V,特别是低于10.8V,(用容量表检测一压下去电压为0时,这块电瓶可能存在内部极板短路问题,该电池很有可能没有维修价值(但不要轻易放弃)。
5、预充电(该步骤也可以省略,直接上修复机修复,修复完毕后再补充充电,时间快,效果也不错)。
广州贝朗斯动力电源有限公司提供各种电动叉车蓄电池、高尔夫球车电池、观光车、巡逻车、游览车、牵引车、太阳能、UPS、汽车、船舶、矿用机车等车辆设备用铅酸蓄电池组,是广东地区大型电瓶制造企业,专业、专注出高品质,寿命长是硬道理,选贝朗斯,用电不将就。